National Crane представляет короткометражку

Jan 22, 2024

Версия автопогрузчика National Crane NBT45-2 с коротким шасси была представлена ​​на Work Truck Week 2022 как решение для ограниченных и перегруженных рабочих площадок.

Основанный на шасси Peterbilt 567 2023 года, NBT45127-2 имеет колесную базу, укороченную примерно на 23 дюйма, поэтому теперь ее размер составляет 250 дюймов.

Грузовик со стрелой имеет полную массу 79 500 фунтов и приводится в движение двигателем Cummins X15 мощностью 500 лошадиных сил и трансмиссией Allison 4500 RDS. Кран может быть оснащен дополнительным противовесом массой 6000 фунтов. Он оснащен пятисекционной основной стрелой длиной 127 футов и телескопической стрелой длиной от 31 до 55 футов, обеспечивающей максимальную высоту наконечника 189 футов.

Клиенты сообщили компании, что им нужен кран грузоподъемностью от 40 до 45 тонн, «но на более компактном шасси, чем стандартное», - сказал Боб Риттер, менеджер по продукции National Crane. «Наши инженеры по эксплуатации приложили немало усилий для доводки шасси до тех пор, пока не создали самосвал с шасси с самым малым радиусом поворота в своем классе».

Компания перенесла гидробак с рельса рамы на палубу, освободив пространство между задней частью кабины грузовика и торсионной коробкой крана. Полная длина машины теперь составляет менее 38 футов, что обеспечивает большую гибкость в городских и пригородных условиях.

Еще одним преимуществом новой конфигурации шасси является использование толкающего моста массой 13 500 фунтов, а не поддерживающего моста, наряду с существующей задней тандемной осью массой 46 000 фунтов. По данным National Crane, помогая операторам лучше ориентироваться на уклонах и узких подъездных путях, они повышают скорость выполнения проектов.

«Более короткое шасси также облегчает оператору подготовку крана к транспортировке, привязывая блок, не выдвигая стрелу», — сказал Риттер. «Теперь они могут более эффективно складывать стрелу и прикреплять блок к передней части грузовика, чтобы быстрее добраться до следующей рабочей площадки».

По словам компании, упрощенная установка позволяет быстро устанавливать выносные опоры и вынимать крюковые блоки с помощью органов управления, установленных на переднем бампере, что устраняет необходимость залезать и выходить из кабин грузовиков и кранов. Для этого процесса доступны дополнительные беспроводные пульты дистанционного управления, а пакет NTC Performance Package обеспечивает большую универсальность во время настройки.

Кабина с гидравлическим наклоном может наклоняться на угол до 20 градусов, что снижает нагрузку на шею оператора. Другие преимущества включают подогрев сиденья и высокопроизводительную систему отопления, вентиляции и кондиционирования. Скорость одно- и двухосного электронного джойстика можно регулировать в соответствии с предпочтениями оператора.

Цветной графический RCL со встроенной системой управления позволяет контролировать все важные данные грузовика и крана из кабины крана, такие как давление и температура в гидравлической системе. Необходимость устранения неполадок с помощью ноутбука сводится к минимуму благодаря встроенной диагностике и предоставлению отчетов о кодах ошибок в режиме реального времени.

Упрощенная установка позволяет быстро устанавливать выносные опоры и вынимать крюковые блоки с помощью органов управления, установленных на переднем бампере, что устраняет необходимость залезать и выходить из кабин грузовиков и кранов. National Crane