DAF запускает полную серию грузовиков нового поколения

Jan 19, 2024

Компания завершает выпуск полной серии профессиональных грузовиков для работы на дорогах и бездорожье

Компания DAF дополнила линейку нового поколения XD, XF, XG и XG⁺ линейкой двухприводных тягачей и жестких дисков для бездорожья и бездорожья. К ним относятся новые автомобили XDC и XFC Construction, которые теперь также доступны в версиях с колесной формулой 4x2. Для приложений, требующих минимальной уязвимости без необходимости внедорожных возможностей, DAF представила новую сверхнадежную версию XD и XF, тем самым гарантируя наличие DAF нового поколения для каждого приложения.

По заявлению DAF, грузовики нового поколения XD, XF, XG и XG⁺ устанавливают новые стандарты эффективности, безопасности и комфорта водителя. Модели XF, XG и XG⁺ были удостоены награды «Международный грузовик года 2022», а XD получил это престижное признание в 2023 году. Уникальная ДНК этих неоднократно отмеченных наградами автомобилей теперь также применяется в строительном и профессиональном секторах с последняя группа моделей, выпущенная в программе грузовиков «Новое поколение».

Строительные автомобили нового поколения XDC и XFC отличаются доминирующей черной решеткой радиатора, прочным стальным бампером, стальной защитной пластиной радиатора и двумя необслуживаемыми светодиодными противотуманными фарами, глубоко утопленными в бампере для максимальной защиты. Гибкая нижняя ступенька доступна в качестве опции.

Новое поколение XDC и XFC имеет большой дорожный просвет (до 40 см) и угол въезда 25 градусов, что делает их идеальными для применений, требующих регулярной езды по бездорожью. XDC и XFC доступны в конфигурациях осей 8x4, 6x4 и – впервые – 4x2.

Для обеспечения превосходной тяги в тяжелых условиях компания DAF предлагает своим грузовикам XDC и XFC тандемы с двойным приводом, не требующие особого обслуживания: от 19-тонного легкого тандема с одинарной передачей (SR1132T), рессорной подвеской и дисковыми или барабанными тормозами. до 21- и 26-тонных вариантов (SR1360T) с одинарной передачей, дисковыми тормозами и пневматической подвеской. Для тяжелых условий эксплуатации и бездорожья также доступен тандем грузоподъемностью 21 и 26 тонн со ступичным редуктором (HR1670T). Тандемы доступны с широким диапазоном передаточных чисел задней оси от 3,46:1 до 7,21:1, что позволяет идеально настроить характеристики для индивидуальной задачи.

Весь ассортимент тандемных комплектов DAF также доступен для новых дорожных автомобилей DAF нового поколения с колесной формулой 6x4 и 8x4, где необходимы превосходная тяга и высокая полезная нагрузка. Жесткие модели 6x4 и 8x4 доступны в версиях XD и XF. Трактор с колесной формулой 6x4 доступен в модификациях XG и XG⁺, а также с кузовом с жесткой формулой 8x4 и управляемым поддерживающим мостом. Тяжелый тягач с колесной формулой 8x4 и управляемой толкающей осью для исключительных транспортных задач доступен в версиях XF, XG и XG⁺.

Для работ, в которых иногда может потребоваться дополнительная тяга, DAF предлагает вариант гидравлического переднего привода для тракторов с колесной формулой 4x2 моделей XD, XDC, XF и XFC. Эту надежную и удобную в обслуживании систему PXP можно активировать с помощью переключателя на приборной панели.

Совершенно новыми являются модели XD Extra Robust и XF Extra Robust. Эта серия сочетает в себе прочные кабины XDC и XFC с дорожным шасси. Говорят, что это идеальное решение для операторов строительного и муниципального сегментов, которые ценят минимальную уязвимость, но не нуждаются в полных внедорожных возможностях. Прочная передняя часть с выступающим высоко расположенным бампером всегда сочетается с аккуратно интегрированной передней противоподкатной балкой и доступна для всех конфигураций XD и XF с жесткой рамой и тягача.

Программа грузовиков DAF нового поколения была расширена и теперь включает полную серию четырехосных вариантов с одинарным приводом для дорожного применения. Эти версии шасси с управляемой толкающей осью и/или (не)управляемыми поддерживающими осями хорошо подходят для таких применений, как сбор тяжелых отходов.

В DAF заявляют, что выдающиеся показатели топливной эффективности, приводящие к самым низким уровням выбросов, являются результатом, среди прочего, аэродинамической конструкции и применения новейших трансмиссий PACCAR MX-11 и MX-13 с коробкой передач TraXon. Эта автоматизированная трансмиссия по запросу оснащена специальным программным обеспечением для бездорожья и функцией ASR-off, а также функцией Rock-Free для трогания с места на скользкой дороге и для облегчения быстрого раскачивания, чтобы помочь высвободить автомобиль в чрезвычайно сложных условиях.