![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.png)
Серия линейных приводов FAULHABER предлагает высокую производительность при компактных размерах.
Jun 09, 2023Линейный привод NEMA 6 имеет ширину всего 14 мм.
Jun 05, 2023Адаптивное нечеткое скользящее управление приводом с приводом от двух противоположных пневматических искусственных мышц
Jun 07, 2023Мягкий альпинистский робот с магнитными ногами для мультимодального передвижения.
Jun 03, 2023Углеродное волокно и кевлар делают этот линейный привод быстрым и прочным
Jun 11, 2023Moog и Komatsu продемонстрируют полностью электрический колесный погрузчик на выставке Bauma
![May 30, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.png)
Мэри Гэннон | 12 октября 2022 г.
Компания Moog Inc. объявила о сотрудничестве с Komatsu для создания полностью электрического компактного колесного погрузчика. Компании продемонстрируют подключенную, готовую к автоматизации, аккумуляторную машину с нулевым уровнем выбросов на выставке bauma 2022, которая пройдет с 24 по 30 октября в демонстрационной зоне Komatsu (FM.713/1).
Moog и Komatsu объединились для создания полностью электрического колесного погрузчика, который они продемонстрируют на выставке Bauma позднее в этом месяце.
Интеллектуальная система электрификации машины Moog включает в себя электрический тяговый двигатель, электрические цилиндры подъема, наклона и рулевого управления, силовую электронику, компьютер управления системой, аккумулятор и систему управления аккумулятором. Интегрированное программное обеспечение действует как мозг системы, соединяя и интеллектуально координируя действия всей машины, в то время как полностью электрические приводы и двигатели обеспечивают мускулатуру. Интегрированный характер системы обеспечивает лучшую в отрасли эффективность и управляемость системы.
Komatsu предоставила проектирование и сборку на уровне транспортного средства, включая структурные конфигурации, которые используют преимущества интеллектуальной системы электрификации машины Moog. «Чтобы достичь наших целей по сокращению выбросов CO2 от используемых продуктов на 50% к 2030 году по сравнению с уровнями 2010 года, а также достичь углеродной нейтральности к концу 2050 года, мы ищем перспективные технологии от поставщиков для ускорения разработки наших электрических машин», — сказал Сейити Фучита. Главный технический директор (CTO) и президент отдела разработок Komatsu. «Машина, созданная совместно с Moog, сочетает в себе сильные стороны обеих компаний и была завершена в течение короткого периода времени. Мы ожидаем, что совместные испытания покажут преимущества полностью электрической машины и докажут, что сотрудничество выгодно обеим сторонам. "
Благодаря плавной интеграции нескольких подсистем, включая управление питанием, управление движением, подключение и автоматизацию, система Moog позволяет клиентам разрабатывать свои собственные дифференцированные предложения и воплощать в жизнь свое видение машин следующего поколения, одновременно сокращая затраты на разработку и время на внедрение продуктов. на рынок.
Компании планируют совместно протестировать полностью электрический погрузчик после выставки Bauma 2022, чтобы еще раз доказать концепцию, которая, как ожидают Moog и Komatsu, позволит достичь нового уровня эффективности, времени работы и комфорта. Совместные испытания компаний покажут, что они продлили рабочий цикл машины и благодаря инновационным вспомогательным функциям обеспечили операторам неутомительные и комфортные условия для управления машинами и своим рабочим днем.
Компания Moog имеет долгий опыт преобразования гидравлических систем в электрические в таких отраслях, как аэрокосмическая, оборонная и промышленная техника, включая симуляторы воздушных, морских и наземных транспортных средств. Используя этот опыт, интеллектуальная система электрификации машин Moog поможет Komatsu контролировать не только движение погрузчика, но и его энергопотребление, что позволит увеличить время работы и сократить расходы на техническое обслуживание по сравнению с дизельными альтернативами.
«Наша цель — ускорить электрификацию, автоматизацию и связь за счет создания самых безопасных, устойчивых и производительных машин в мире», — сказал Джо Альфиери, вице-президент и генеральный менеджер строительного подразделения Moog. «Наше сотрудничество с Komatsu показывает, что лидеры строительной отрасли готовы к использованию машин с нулевым уровнем выбросов, и мы очень рады сотрудничать с ними, чтобы помочь им реализовать наши готовые к производству электрические, подключенные и автоматизированные системы».
Интеллектуальная система электрификации машин Moog спроектирована так, чтобы быть подключенной, готовой к автоматизации и масштабированию для производства. Система обладает возможностями измерения и управления, необходимыми для автоматизации, а интегрированная программная платформа включает в себя встроенные инструменты для координации нескольких осей движения и точного контроля крутящего момента, скорости, положения и силы. Это, в сочетании с возможностями подключения системы, позволит клиентам Moog разрабатывать и развертывать ценные функции автоматизации посредством обновлений функций по беспроводной сети (OTA).