Последние достижения в области компактных погрузчиков общего назначения

Jan 06, 2024

Казалось бы, возможностей для продвижения компактного универсального погрузчика не так много, в основном из-за его размеров.

Если вы станете слишком большим, вы будете конкурировать с небольшими мини-погрузчиками и компактными гусеничными погрузчиками, которые предлагают большую производительность при небольших дополнительных затратах. И, возможно, вы больше не сможете пройти через стандартный 36-дюймовый проем ворот.

Станьте слишком маленьким и… что ж, вы пошли слишком маленьким. Какой смысл в 12-сильном CUL?

Однако в этих рамках OEM-производители нашли множество возможностей для дополнительных функций и преимуществ новейших компактных погрузчиков общего назначения, которые получили от производителей множество названий, включая мини-погрузчики с бортовым поворотом. В этой статье термин «компактный универсальный погрузчик» охватывает их все, независимо от того, являются ли они стоячими, шагающими, гусеничными или колесными.

Вот некоторые из текущих предложений на рынке и способы выбора правильного:

S925TX от Vermeer имеет два варианта двигателей: 24,5-сильный дизель Kubota V1505 или 40-сильный бензиновый Kubota WG1605. РПЦ составляет 925 фунтов, а эксплуатационная масса — 3465 фунтов (стандартный ковш, дизельный двигатель). Опции включают 7- или 9-дюймовые гусеницы, бензиновый или дизельный двигатель и универсальную монтажную пластину. VermeerVermeer предлагает пять моделей: от 24,8-сильного S450TX до 40-сильного CTX160. Все они стационарные и все дизельные, за исключением того, что S925TX также доступен с газовым двигателем.

Все модели, кроме CTX160, имеют стандартные 7-дюймовые гусеницы, а также 9-дюймовые гусеницы в качестве опции; CTX160 стандартно поставляется с 9-дюймовыми гусеницами. Также доступны гусеницы с меньшими выступами, позволяющие уменьшить повреждение газона.

Четыре модели меньшего размера пройдут через 36-дюймовые ворота, если оснащены 7-дюймовыми гусеницами.

Ширина CTX160 составляет 42 дюйма, что узко для машины с номинальной рабочей мощностью 1600 фунтов. Его длина со стандартным ковшом составляет 116 дюймов.

«Компания Vermeer спроектировала CTX160 не шире, а длиннее, чтобы обеспечить необходимую площадь для погрузчика такой мощности», — говорит Кайл Ньюендорп, специалист по продукции. «В результате получилась стабильная машина, которая по-прежнему проходит через 42-дюймовые ворота».

Стрела погрузчика Intelescope на Toro Dingo TX 1300 имеет высоту шарнирного штифта 109 дюймов. Мощность исходит от 37-сильного дизельного двигателя Yanmar. ROC составляет 1300 фунтов, рабочий вес — 3858 фунтов, а ширина — 46 дюймов. Гидравлическое давление составляет 3200 фунтов на квадратный дюйм. Органы управления приводом расположены слева, а телескопические и вспомогательные функции — справа, что облегчает захват, размещение и погрузку. Некоторые бренды Toro прочно ассоциируются с конкретными типами оборудования. Например, Dingo CUL от Toro пользуются этим статусом, даже несмотря на то, что они растут в размерах и производительности.

«Еще 10 лет назад CUL все еще считались инструментами для любителей выходного дня и домашних мастеров», - говорит Кайл Картрайт, менеджер по маркетингу Toro. «Им не хватало мощности, которую требует большинство подрядчиков».

Теперь, по его словам, более высокие эксплуатационные мощности, технологические достижения и улучшенная общая производительность сделали CUL популярными среди подрядчиков.

Телескопическая модель Toro TXL 2000 имеет высоту шарнирного штифта 123,4 дюйма с выдвинутыми рычагами и общую ширину 54 дюйма.

Новый Dingo TX 1300 обладает многими преимуществами TXL 2000, но при этом имеет немного меньшие размеры. В нем используются телескопические рычаги погрузчика Intelescope с высотой шарнирного штифта 109,2 дюйма и вылетом 26,7 дюйма в полностью поднятом состоянии. Он имеет рабочую мощность 1300 фунтов и 37 лошадиных сил по сравнению с мощностью 2000 фунтов и 46,9 лошадиных сил TXL 2000, но при этом общая ширина уменьшается до 46 дюймов.

Компактные универсальные погрузчики всегда подчеркивали «служебную» часть своего названия, но исторически это касалось ведер и вил. В настоящее время рынок богат навесным оборудованием, которое максимально эффективно использует роль погрузчиков как поставщика портативной гидравлической энергии.

«Мини-гусеничные погрузчики Bobcat обеспечивают впечатляющую производительность благодаря широкому выбору навесного оборудования», — говорит Кэти Редениус, менеджер по продукции Doosan Bobcat в Северной Америке. В этот список входят не только ковши и вилы, но и шнеки, траншеекопатели, измельчители пней, подметальные машины, отвалы для снега, роторный резак Brushcat, буровой агрегат, наземный рубанок, роторный культиватор и грейфер для бревен.