Новый управляемый толкающий мост DAF для еще большей эффективности

Dec 27, 2023

Электрогидравлическая система рулевого управления на тракторах и шасси нового поколения 6х2

Для еще большей топливной экономичности, увеличения полезной нагрузки и повышенной маневренности компания DAF внедряет электрогидравлическую систему рулевого управления (EHS) на тягачах 6x2 и автомобилях с жесткой рамой с управляемой толкающей осью. Новая система доступна для всей линейки грузовиков DAF нового поколения: XF, XG и XG⁺, а также для XD, получившего награду «Международные грузовики года 2022 и 2023».

Особенно тяжелые сельскохозяйственные и строительные перевозки получают выгоду от преимуществ управляемого толкающего моста: точное маневрирование в сочетании с отличным удобством вождения и еще более высокой полезной нагрузкой. Благодаря этому управляемая толкающая ось также является отличным вариантом для сбора мусора и транспортировки жидкостей.

Новая электрогидравлическая система рулевого управления DAF пришла на смену механическому варианту. Два рулевых рычага и вспомогательный рычаг заменены насосом рулевого управления с электронным управлением, что позволяет снизить вес на 30 килограммов. Благодаря уменьшению трения новая система EHS также обеспечивает повышение эффективности использования топлива на 0,3%.

Кроме того, компоненты новой системы занимают меньше места на шасси, что позволяет увеличить топливные баки на тракторной версии до 40%. Запас топлива в 900 литров на XD, XF, XG и XG⁺ позволяет еще больше снизить эксплуатационные расходы за счет дозаправки там, где цены на топливо самые низкие.

Недавно разработанная электрогидравлическая система рулевого управления непрерывно рассчитывает оптимальный угол поворота управляемой толкающей оси в зависимости от скорости и колесной базы, гарантируя очень точное рулевое управление. Радиус поворота моделей тягачей и моделей с жестким шасси дополнительно уменьшен на 12%, что обеспечивает оптимальную маневренность.

На скорости более 45 км/ч новая толкающая ось с электрогидравлическим управлением фиксируется в прямолинейном положении, гарантируя максимальную устойчивость автомобиля. Полностью переработанная подвеска, направляющая и подъемная сила новой толкающей оси с электрогидравлическим управлением повышают комфорт водителя.

##ОПИСАНИЕ##

Вы журналист и у вас есть вопрос? Пожалуйста свяжитесь:

Рутгер КерстиенсДепартамент корпоративных коммуникаций

Для общих вопросов о DAF используйте: