![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.png)
Последние тенденции, спрос и бизнес-перспективы рынка Актуаторы в 2023 году по ведущим ключевым игрокам
Jun 12, 2023Консорциум ГЧП для улучшения кибербезопасности
Jun 10, 2023Электрический линейный привод От: Thomson
Jun 06, 2023Что такое линейный привод и зачем он вам нужен?
Jun 04, 2023Проектирование нового медицинского устройства
Jun 08, 2023DAF представляет новый управляемый толкающий мост
![Apr 30, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.png)
DAF Trucks использует новую систему рулевого управления на автомобилях 6x2 с управляемой толкающей осью для повышения эффективности, полезной нагрузки и маневренности.
Компания DAF Trucks представила систему электрогидравлического рулевого управления (EHS) на тягачах 6×2 и автомобилях с жесткой рамой с управляемой толкающей осью для повышения топливной экономичности, увеличения полезной нагрузки и улучшения маневренности.
По словам DAF, тяжелые сельскохозяйственные и строительные операции особенно выиграют от преимуществ управляемого толкающего моста. Точная маневренность в сочетании с более высокой грузоподъемностью делает управляемый толкающий мост отличным решением для сбора мусора и крупногабаритных операций.
Новая система EHS DAF заменяет предыдущий механический вариант и является опцией для неуправляемого моста конфигурации тягача FTG 6×2. Два рулевых рычага и вспомогательный рычаг заменены насосом рулевого управления с электронным управлением, что приводит к снижению веса на 30 кг. Благодаря уменьшению трения новая система EHS обеспечивает повышение эффективности использования топлива на 0,3%.
Кроме того, компоненты новой системы занимают меньше места на шасси, что позволяет увеличить запас топлива на модели трактора до 40%. Емкость топливного бака до 900 литров на моделях XD, XF, XG и XG⁺ FTG позволяет еще больше снизить эксплуатационные расходы за счет дозаправки там, где цены на топливо самые низкие.
Недавно разработанная система EHS постоянно рассчитывает оптимальный угол поворота управляемой толкающей оси в зависимости от скорости и колесной базы, гарантируя точное рулевое управление. Радиус поворота моделей тягачей и моделей с жестким шасси был дополнительно уменьшен на 12%, что привело к оптимальной маневренности.
На скорости более 45 км/ч новый толкающий мост с электрогидравлическим управлением фиксируется в прямолинейном положении, обеспечивая максимальную устойчивость автомобиля. Полностью переработанная подвеска, направляющие и подъем новой толкающей оси с электрогидравлическим управлением повышают комфорт водителя.
Больше новостей, обзоров, функций и предложений DAF Trucks
Компания DAF Trucks представила систему электрогидравлического рулевого управления (EHS) на тягачах 6×2 и автомобилях с жесткой рамой с управляемой толкающей осью для повышения топливной экономичности, увеличения полезной нагрузки и улучшения маневренности.