Damen представляет новый устойчивый буксир-толкач

Mar 25, 2023

Автор: АЙОТ | 29 сен 2022, 12:21 | Порты и терминалы

Недавно разработанное универсальное судно внутреннего плавания Damen Riverbuster 1909 предназначено для работы во внутренних и прибрежных водах в самых разных целях, таких как буксировка, обработка барж, морское строительство и дноуглубительные работы.

Riverbuster 1909 предлагает самые современные решения, соответствующие новым европейским стандартам выбросов и нормам по шуму. Недавно вступили в силу европейские стандарты выбросов внедорожной техники Stage V, а также новые правила комфорта экипажа (шума).

Модульный

Riverbuster 1909 представляет собой полностью конфигурируемую модульную платформу, которая может быть оснащена специальным оборудованием, таким как передние и задние буксировочные лебедки или лебедки для подъема якоря, два комплекта гидравлических буксирных лебедок, несколько вариантов палубных кранов, два комплекта Поворотные замки для 20-футового контейнера, гидравлические буксирные штифты и складная А-образная рама для дноуглубления плугом. Рулевая рубка поднимается гидравлически, что обеспечивает высоту обзора 11 метров. Тем не менее, судно остается очень компактным: мелкая осадка всего 1,75 метра и воздушная осадка 4,20 метра, что позволяет Riverbuster достигать практически любого пункта назначения внутри страны. Кормовой скег судна позволяет полностью сесть на мель, открывая возможности для оказания помощи в дноуглубительных работах.

Нулевые выбросы

В дополнение к универсальности судна можно выбрать несколько вариантов дизельных и дизель-электрических подруливающих устройств с приводом от двигателей Volvo Penta или MAN Rollo мощностью от 750 до 1500 кВт, что обеспечивает тяговое усилие от 12,5 до 25 тонн. Полностью электрическая силовая установка с помощью сменных аккумуляторных контейнеров на палубе также доступна в качестве опции, что позволяет осуществлять транспортировку с нулевым уровнем выбросов по фиксированным маршрутам.

Оптимизация

Нулевые выбросы и экологичность являются основными целями Damen при проектировании новых судов. Это всегда представляет собой проблему для судов, которые обычно работают без фиксированного маршрута и часто в отдаленных местах. Для достижения максимальной устойчивости конструкция Riverbuster оптимизирована; Форма корпуса, снижение выбросов и расход топлива были переработаны, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа и, как следствие, снизить эксплуатационные расходы. Damen ожидает роста спроса на новостройки, которые полностью соответствуют европейскому законодательству, при этом сокращая свой экологический след за счет снижения выбросов и снижения расхода топлива. Новые правила обеспечат основу для модернизации рынка, а с объявлением о будущей системе маркировки выбросов для судов внутреннего водного транспорта, несомненно, повысят дневные ставки в долгосрочной перспективе.